17.11. c/n 17929/154, byla vyrobena 1960 pro South African Airways, kde zprvu nosila registraci ZS-CKD, než byla v roce 1968 přeregistrována na ZS-SAB. Pod touto registrací létala od roku 1977 do 1978 pro British Midland. V témže roce jí byla přidělena registrace EI-BFU, ale krátce na to byla přeregistrována na VN-A304 pro leteckou společnost Hàng Không Việt Nam, u které sloužila do roku 1980, kdy byla vyřazena z provozu. V roce 1985 byla přesunuta cca 1km od letiště, kde řadu let sloužila jako restaurace. Ještě v roce 2009, kdy jí Pavel L. vyfotografoval, sloužila svému účelu. Dnes již útroby slouží jen jako přístřešek pro bezdomovce a stav letadla a okolí naznačují její definitivní konec.
16.11. Kabina A321 po přistání linky Vietnam Airlines VN1319 Da Nang - Ho Chi Minh City. Společnost Vietnam Airlines má 49% podíl ve společnosti Cambodia Angkor Air a proto se občas jejich letadla nasazují na linkách Vietnam Airlines.
11.11. Tento Bell je vystaven na střeše Paláce sjednocení, sídla prezidenta Jižního Vietnamu, v Ho Chi Minh City. Dne 8. dubna 1975 pilot vojenského letectva Jižního Vietnamu, Nguyen Thanh Trung a nezjištěný komunistický špion, provedl bombový nálet s F-5E na palác. Místa zásahů dvou bomb jsou znázorněny červenými kruhy. Samotný nálet nezanechal příliš velké škody, avšak předznamenal pád Jižního Vietnamu, kdy 30. dubna téhož roku tanky Severního Vietnamu pronikly přes brány paláce a tím oficiálně ukončily Vietnamskou válku.
