Wizz Air v anketě Which? (Airlines: Where is customer service going wrong? - Which? Policy and insight) “obhájil “nejhorší pozici leteckého dopravce. Tentokrát v kategorii „služby pro zákazníka“, ve které se hodnotila odezva aerolinky na požadavky zákazníků.
Which? jsou britskou organizací na ochranu zájmů zákazníka, a proto se průzkum týká zejména leteckých společností, které mají významný podíl ne britském trhu letecké dopravy.
Which? provedl průzkum úrovně péče o zákazníka v květnu. Hodnocena byla úroveň zákaznického servisu napříč různými odvětvími. Letecké společnosti celkově získaly nízké hodnocení. Mezi vybranými obory je letecká doprava třetí od konce.
Mezi leteckými společnostmi se Wizz Air ukázal jako nejhorší s čistým skóre spokojenosti +13, což je výrazně pod průměrem odvětví +52. Špatně dopadly také Ryanair a British Airways s výsledkem +28 resp. +46.
Celkem 57 % respondentů uvedlo, že se u Wizz Airu setkali s problémy...
Více
Podle údajů serveru Flightradar24 zrušili letečtí dopravci všechny lety, které měly v San Juan přistát v úterý od jedenácté hodiny v noci do středečních deset hodin dopoledne. Přistál pouze let 1859 Delta Air Lines z New York, JFK. Zrušeno bylo více než čtyřicet letů. Nepříznivé počasí v San Juan a blízkém okolí je způsobeno tropickou bouří Ernesto.
Postižen je provoz dopravců Delta Air Lines, Spirit Airlines, JetBlue Airways a těch, kteří mají na letišti základnu.
Na letiště San Juan mají pravidelné lety začít přilétat opět od středečních jedenácti hodin dopoledne.
Letiště Luise Muñoze Marína je nejrušnějším letištěm v Portoriku i celém Karibiku. V uplynulém roce odbavilo 12,2 milionu cestujících. Je současně i karibským uzlem pro dopravce Cape Air, Air Sunshine a Silver Airways a také základnou Frontier Airlines.
Připravil: Martin Bernict
Více
Ve čtvrtek výrobce představil pětistý letoun vyrobený v USA. Jedná se o Airbus A321neo, který je určen pro Delta Air Lines. Delta Air Lines převzala z výrobního závodu v Mobile přes 130 Airbusů.
První linku finální montáže otevřel Airbus a Mobile v Albamě v roce 2015. Otevření, rozšíření a provoz linek finální montáže v USA je velkým úspěchem, který Airbusu dovoluje dále upevnit své postavení na domácím hřišti Boeingu.
V provozu jsou nyní dvě linky finální montáže, přičemž třetí bude otevřena příští rok. Rozšíření výroby by mělo dále posílit globální výrobní kapacity společnosti. Státu Alabama přinese rozšíření výroby dalších 1.000 pracovních příležitostí.
V říjnu loňského roku opustil závod v mobile také padesátý Airbus A220.
(Foto: Airbus, @JohnSharp99, planes.cz)
Více
Napětí na Středním východě donutilo společnost Qantas změnit z bezpečnostních důvodů trasu linky QF9 tak, aby se let vyhnul rizikové oblasti. Protože tím se trasa letu prodloužila, linka QF9 má nyní mezipřistání v Singapuru.
Vzhledem k převažujícímu směru větru zpáteční let z Londýna do Perthu však technické mezipřistání nevyžaduje.
(Foto: @9NewsPerth, @AviationNews, flightradar24, planes.cz)
Více
flydubai plánovaly otevřít linky do pobaltských republik, a to od října 2024. Vzhledem k tomu, že společnost již nedostane dříve slíbené Boeingy, otevření linky se odkládá. Není jasné, zda plánované otevření linek do Rigy a Vilniusu je stále aktuální. V době psaní příspěvku prodej letenek nebyl otevřen.
flydubai měly letos převzít 14 letadel 737 MAX. Poslední tři roky jsou však dodávky opožděny natolik, že jediné letouny, které aerolinka letos dostala jsou opožděné dodávky z minulých období.
Generální ředitel Ghaith Al Ghaith vyjádřil zklamání, že do konce roku dopravce neobdrží žádný nový letoun.
flydubai slaví své 15. výročí.
(Foto: @ihaviation, planes.cz)
Více
Po nedávném oznámení společností JetBlue a Spirit Airlines jsou Frontier další americkou aerolinkou, která odsouvá přejímky letadel řady Airbus A320neo na později. Společnost to oznámila 8. srpna.
Nízkonákladový dopravce provozuje 148 letadel řady A320, přičemž jeho flotila sestává výlučně z Airbusů.
Na konci června měly Frontier objednávky na 49 letadel A320neo a 149 letadel A321neo. Tato letadla měla být postupně dodána do roku 2029. Společnost nyní termíny přejímek upravila tak, že 54 letadel očekává až v letech 2029-2031.
V letošním roce Frontier převezmou 11 letadel A321neo, termíny dodávek dalších 187 letadel posunou na pozdější termín. Příští rok převezmou 21 Airbusů namísto plánovaných 42, v roce 2026 převezmou 21 namísto 44, v 2027 34 namísto 42, v 2028 bude převzato 34 letadel místo 40. Naopak v roce 2029 převezme aerolinka 36 letadel místo 22 a od roku 2030 každý rok dalších 40 letadel.
Frontier ruší objednávky A321XLR a 18 objedn...
Více
V letošním roce (do konce července) dodal Airbus 400 letadel. Upravený cíl na letošní rok je 770 letadel. V červenci bylo dodáno 77 letadel.
Složení dodávek bylo následující: A220-100, 6x A220-300, 2x A319neo, 24x A320neo, 32x A321neo, 5x A330-900, 6x A350-900 a A350-1000.
V červenci získal Airbus 59 objednávek čistého přírůstku. Většina objednávek přišla od Japan Airlines, a to na 20 letadel A350 a 11x A321neo. Další významnou objednávkou bylo sedm A330-900 pro Virgin Atlantic Airways. Největší jednotlivou objednávkou v letošním roce je 85 letadel A321neo od American Airlines.
(Foto: Reuters, planes.cz)
Více
Letoun Boeing 787-9 Dreamliner (LN-FNB) společnosti Norse Atlantic Airways uskutečnil historicky první non-stop let z Norska do Austrálie. Letoun odstartoval k charterovému letu z Osla Gardermoen Airport (OSL) dne 3. srpna a do Darwinu (DRW) dorazil 4. srpna po asi 16 a po půl hodině letu. Letadlo proletělo 14.700 km, přičemž se muselo vyhnout uzavřenému vzdušnému prostoru Ruska.
Z Darwinu letoun pronajatý společností AlbaStar SA odletěl 5. srpna na letiště Bangkok Suvarnabhumi Airport (BKK). Z Bangkoku se vydal na cestu do Říma na letiště Leonardo da Vinci Fiumicino Airport (FCO). Po třech dnech se 6. srpna vrátil do Osla (OSL).
Letoun LN-FNB byl konfigurován pro 282 cestujících ekonomické třídy a 22 míst Premium Economy. Standardní konfigurace Norse je 296 cestujících. Boeingy 787-9 společnosti Norse pohánějí motory Rolls-Royce Trent 1000. Norse Atlantic provozují 12 letadel Boeing 787-9.
Jiným historickým momentem Norse Atlantic bylo v listopadu 2023 první při...
Více
Společnost Ural Airlines přijala definitivní rozhodnutí, že Airbus A320, který přistál v září 2023 na pšeničném poli u Novosibirska, bude rozebrán na náhradní díly.
Ruský regulátor vzlet Airbusu z pole nepovolil, neboť takový způsob použití výrobce letadla nepředpokládá.
Airbus letěl 12. září 2023 na lince ze Soči do Omsku. Během přiblížení na přistání v Omsku došlo k poruše hydraulického okruhu. Piloti přistávací manévr přerušili a rozhodli divertovat do Novosibirska. Přitom nesprávně vyhodnotili konfiguraci letadla, které mělo výrazně vyšší než předpokládanou spotřebu paliva. Podle manuálu Airbusu nelze v takové situaci spolehnout na výpočet spotřeby paliva palubním počítačem.
Během letu do Novosibirska piloti nevěnovali dostatečnou pozornost sledování skutečné spotřeby paliva a svůj omyl rozpoznali příliš pozdě. Letoun přistál nouzově na poli nedaleko obce Ubinskoje ve vzdálenosti 186 km od Novosibirska, a to s...
Více
Už je znám poslední komerční let Českých aerolinií. Půjde o let Paříž – Praha, linka OK767. Ta z De Gaullova letiště odlétá v 20:15 a v Praze přistává v 21:55. Později tu noc skončí i platnost letního letového řádu 2024. Ode dne následujícího, tedy neděle 27. října, začíná platit letový řád zimní, a to už České aerolinie nebudou provozovat linku žádnou. Na trase Praha – Paříž začnou nově létat Smartwings. Oba dopravci jsou členy Smartwings Group.
České aerolinie začátkem platnosti zimního letového řádu změní od 27. října 2024 svůj obchodní model. V rámci holdingového uspořádání se ČSA stanou řídící společností s majoritním podílem ve společnosti Smartwings. Letový provoz celé skupiny bude zajišťovat společnost Smartwings a její dceřiné společnosti na Slovensku, v Polsku a Maďarsku.
Dva letouny Airbusy A320 budou i nadále létat v barvách ČSA, stejně jako čtyři nové stroje Airbus A220-300, z nichž první dva mají být dodány koncem letošního roku a další dva v první p...
Více
