MEL má pravdu. A320 není špatné éro, ale pro ten druh létání, který TVS má, tj. charterová doprava (2h+), je daleko vhodnější 737-800. Kdyby se porovnával jiný druh provozu, třeba pravidelka pod dvě hodiny, vyšlo by to zase jinak. Prostým faktem zůstává, že TVS si 320ky pronajímá prostě proto, že jsou momentálně narozdíl od osmistovek k mání...
MEL: zajimavy a snad kompetentny nazor, len ma prekvapilo, ze z tvojho prospevku vyplyva ze medzi 737-8 a A320 vidiis obrovsky kvalitativny rozdiel ...to je A320 naozaj tak strasne ero ze ich je na trhu k prenajmu dostupnych mnoho ?!?!? to sa mi nejak nezda , bud konkretnejsi , diky
MEL: naprosty souhlas.
MEL: Díky .. zajímavé, pravdivé :)
RUMcajs: TVS je provozovatelem Boeingů a dobře ví proč. Airbusy si pronajímá na výpomoc z jednoho prostého důvodu. Sehnat na pronájem B737-800 je velký problém, protože se jedná o dobré letadlo, pro které jeho provozovatelé mají uplatnění, a tak se jedná o nedostatkové zboží, což zvyšuje jeho cenu za pronájem. Naopak nevyužitých A320 je na trhu spousta, a tak i jejich cena za pronájem je výrazně nižší. Protože MTOW a sedačková kapacita B737-800 (79015 kg, 189Y) a A320 (77000 kg, 180Y) jsou srovnatelné, jeví se A320 jako nejvhodnější "náhražka" za B737-800.
Pavel P. Myslim že v 17:49 :)
XEAR: Pěkné :)
PS: Bude se malovat do barev?
Co dodat... Jak už jsem psal, z Travely se stává společnost Airbusů :)
U Air Sweden je teprve od 25.5.2010, své první komerční lety pod reg. SE-RJN zřejmě udělá až pro TVS.
Celkem 23 záznamů
pigi: Harry Šoumen v podstatě odpověděl za mě. A320 není špatné letadlo a na určitý druh provozu se hodí víc než B738, ale tím druhem provozu rozhodně není to, co létá TVS. Čím delší let, tím si stojí B738 oproti A320 lépe (doletem apod.). Například na letu na Kanáry je rozdíl mezi B738 a A320 už celkem znatelný. Osmistovek na pronájem je k málo, a tudíž jsou za větší peníze (zákon trhu), A320 je dostatek, a tak i cena je příznivější.