Airbus a Embraer se utkají o KLM Cityhopper

  • 12.05.2026 12:30

Nizozemský dopravce podle magazínu Valor International jedná o objednávce přibližně 25 regionálních letadel, přičemž provozovatel bude vybírat mezi Airbusem A220 a Embraerem E2.

Generální ředitel KLM Cityhopperu Maarten Koopmans uvedl, že rozhodnutí by mělo padnout ještě letos.

KLM Cityhopper dnes provozuje čistě „embraerovou“ flotilu o 61 letadlech, přičemž šest strojů je aktuálně odstaveno. Aktivní flotilu tvoří 20 letadel Embraer E195-E2, 19x E190 a 17x E170. Právě starší generace E190 a E170 se nyní blíží k bodu, kdy bude nutná jejich náhrada.

KLM Cityhopper patří dlouhodobě mezi nejviditelnější evropské zákazníky brazilského výrobce a zároveň funguje jako důležitá referenční aerolinie pro regionální segment v Evropě.

Na druhé straně Airbus agresivně tlačí program Airbus A220-100 do segmentu 100–130 sedaček, kde historicky dominoval právě Embraer. A220 nabízí výrazně širší kabinu, delší dolet a nižší jednotkové náklady na sedačku, ale zároveň přináší vyšší pořizovací cenu i větší kapacitu. Právě to může být pro KLM Cityhopper klíčové dilema.

Koopmans potvrdil, že aerolinie se zaměřuje především na náhradu typu Embraer E190 se zhruba 100 sedadly. Nejbližší alternativou Airbusu je A220-100 s kapacitou přibližně 100 až 120 cestujících. Embraer proti tomu nabízí Embraer E190-E2 s kapacitou až okolo 114 míst podle konfigurace.

Rozhodnutí přichází v době, kdy se mění ekonomika regionální dopravy. Rostoucí náklady na posádky, tlak na snižování emisí i nedostatek slotů na velkých evropských letištích postupně tlačí aerolinie k větším regionálním letadlům s nižšími náklady na sedačku. To hraje do karet Airbusu. Embraer naopak tradičně těží z nižší hmotnosti, lepší flexibility na kratších tratích a nižších provozních nákladů u menších kapacit.

Důležitou roli může sehrát i provozní kompatibilita. KLM Cityhopper už dnes provozují 20 letadel Embraer E195-E2 a mají opci na dalších 25 kusů. Zachování jednotné flotily by výrazně zjednodušilo výcvik posádek, údržbu i plánování provozu.

V posledních měsících navíc Airbus v regionálním segmentu získal výraznou dynamiku. Na pařížském aerosalonu 2025 porazil Embraer v soutěži o flotilu LOT Polish Airlines, která objednala až 84 letadel A220. Šlo o významný psychologický úspěch Airbusu, protože LOT byl dlouhodobě považován za jednoho z nejbližších evropských partnerů Embraeru. (Foto: @AviationNews, @Turbinetraveler, @AeronewsGlobal, planes.cz)


Fotografie k článku


Související fotky


Komentáře

Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
MichalC (...134.191...)
13.05.2026 09:59

Midak: Air France-KLM tady snad není od podpory evropského průmyslu, jejich business je kouipit to, co je pro ně nejvýhodnější.

Midak (...81.200...)
13.05.2026 07:29
Na okraj....

Mali by predsa podproriť európskeho výrobcu lietadiel, aj keď A220 sa vyrába v Kanade....

Celkem 2 záznamy

Partneři


Reklama
Používáním tohoto webu vyjadřujete souhlas s tím, že využívá pro analýzy a přizpůsobení obsahu soubory cookie. Další informace